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2019-08-20 04:26 来源:中国发展网

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蔚来亏损26.24亿 造车新势力到底有多缺钱?

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在蔚来公布的2019年第一季度财报之中,蔚来亏损26.24亿人民币。按照这个趋势下去,稳超2018年全年的96.39亿人民币亏损。蔚来作为一家目前还没有什么盈利能力的创业公司,在第一季度就花了10亿研发费用的情况下,...

二季度财报排行榜出炉 多家跨国车企“凉”在心头

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高温酷暑无法消去汽车行业人士心头的“寒意”。近日,全球主要跨国车企陆续发布了今年二季度及上半年财报。丰田、大众集团等依然给力,但福特、日产、宝马等车企的利润下滑幅度之大令人心惊胆战。尤其是戴姆勒,...

上半年预计净亏损约20亿元,恒大造车还被看好吗?

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近年来,业内把进入新能源汽车市场的非传统造车企业称为造车新势力。他们从造车门外汉到入门成为汽车行业一员,从起步到走向盈利,须迈过一道道资金与技术的门槛,而在这条道路上,除了要面对不断加码的资金投入...

新能源车保值率持续跌至不足40%

尽管新能源二手车销量持续增长,其保值率今年以来却呈走低趋势。8月6日,中国汽车流通协会发布了7月份汽车保值率报告,其中新能源二手车保值率排名前三的车型分别为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马5系PHEV,保...

参股跨国车企,中国车企将走向“国际化”

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7月23日,北汽集团宣布,为加强双方长期战略合作,将投资戴姆勒股份公司,目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

利润下滑,车市上演“存量之争”

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今年上半年,车市依旧低迷。数据显示,1—6月共计销售汽车1232.3万辆,比上年同期下降12.4%,仍面临较大销售压力。

动力电池“白名单”废止 寡头市场格局要被打破?

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动力电池“白名单”曾是国内动力电池企业的“保护伞”。2015年,工信部制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录被称为动力电池“白名单”,其中规定新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录,那么该新能源汽...

2019补贴新政落地一个月:部分新能源车型"涨价减配"

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在上海,插电混动车型既能送沪牌,又能缓解里程焦虑,颇受消费者欢迎。陈宇看中了一辆插电混动版的比亚迪秦,谈妥价格后,他开始走上海市购买新能源汽车的征信审批流程。没想到,征信调查近三周才审批通过,那时...

身陷绝地 广汽菲克如何自救?

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“不是所有吉普都叫Jeep”,这句响彻业内的广告语曾经风靡一时,其实从产品布局和客户情怀上来看,广汽菲克的企业战略可谓相当精准,其SUV车型也在国内奠定了一定的口碑并拥有不少消费拥趸。

欠薪待解 代工续命 曾经被李嘉诚"看上"的长江汽车怎么了

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“我已经连续4个月没有收到工资了。”日前,已经在杭州长江汽车有限公司(以下简称杭州长江)工作多年的王磊(化名)无奈地对记者说。

奥迪奔驰进入胶着战 凯迪拉克国六切换栽跟头

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